乘车日期：2020.01.19(日)
乘坐车次：105次
乘坐区间：八堵→新竹
乘坐车厢：35PPT1117(第9车)
列车编组：(屏东)E1057-35PPC1460-35PPT1121-35PPH1343-35PPT1116-
35PPT1026-35PPT1056-35PPC1418-35PPH1351-35PPT1117-
40PPT2007-35PPT1083-40PPP2524-E1058(基隆)
列车吨数：545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：八堵-桃园9车44号
桃园-新竹9车52号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车车灯或月台相对位置的时刻
八 堵 06:20:12到(晚0.8分)/3A，1:4703，3B:1106
06:22:01开(晚1.0分)
七 堵 06:26:21到(晚1.3分)/1B，2B:1108
06:28:00开(准点)
百 福 06:31:49 (晚0.3分)
五 堵 06:34:20 (晚0.3分)
汐 止 06:36:03到(准点)
06:37:05开(准点)
汐 科 06:39:53 (晚1.0分)
南 港 06:44:52到(晚1.0分)/2A，1A:1112
06:46:02开(晚1.0分)
松 山 06:49:08到(晚0.3分)
06:50:13开(晚0.3分)
台 北 06:56:52到(早0.2分)
07:00:06开(准点)
万 华 07:03:36 (早0.5分)
板 桥 07:07:29到(早1.0分)/2A，1B:272
07:10:12开(晚0.3分)
浮 洲 07:12:49 (晚0.3分)
树 林 07:15:36到(早0.5分)/1B，2B:408，3:410
07:17:01开(准点)
南树林 07:19:37 (准点)
山 佳 07:20:57 (准点)
莺 歌 07:24:06 (早0.5分)
桃 园 07:31:26到(早0.5分)/1B，2:4154
07:33:35开(准点)
内 坜 07:38:12 (早0.2分)
中 坜 07:41:47到(早0.2分)
07:44:45开(晚0.8分)
埔 心 07:49:37 (晚0.5分)
杨 梅 07:52:46 (晚1.0分)/4103次待避
富 冈 07:55:53 (晚0.5分)
新 富 07:56:43 (晚0.3分)
北 湖 07:57:29 (准点)
湖 口 07:59:04 (准点)
新 丰 08:02:43 (晚0.3分)/1121次待避
竹 北 08:06:04 (准点)
北新竹 08:09:01 (准点)
新 竹 08:10:48到(早0.2分)/2A，2B:2513
08:13:46开(晚0.8分)
乘后心得：好久没搭这么一大清早的自强
刚好这班在新竹以北又停特别多站
整个搭起来就跟区间车差不多
好在旅客也没到很多，只有零星几人站着
运转部份，基本上没什么太大问题，司机也开的中规中矩