乘车日期：2019.12.22
乘坐车次：683H
乘坐区间：羽田机场国内线航站楼→羽田机场国际线航站楼
乘坐车厢：1115(第5车)
列车编组：1113→1114→1115→1116→1117→1118→1119→1120
(一列京急第二代1000型电联车)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
羽田国内楼:06:51:08到(晚0.3分)2番线
羽田国际楼:06:53:11到(晚0.3分)
06:56:13开(晚0.3分)
乘后心得：当然也有去有回，因为旅伴说想拍的班机不巧从观景台另一边起降拍不到所以
我们待没多久就离开了，回到这站就是为了换JRpass；而运转方面居然跟去程成绩几乎
一样(虽然这趟没拐道岔)，可见京急的司机员也是训练的蛮不错的吧?
但说真的，国际楼这站表定停3分钟真的太久了些，后面1分多钟真的就只是等开车
而已....