[记录] 2019.10.11 177次 台 中→员 林

楼主: OhmoriHarumi (黑魔导)   2019-10-13 23:50:58
乘车日期:2019.10.11
乘坐车次:177次自强号
乘坐区间:台中→员林
乘坐车厢:40PPP2504
列车编组:2辆机车+2辆40吨客车+11辆35吨客车
列车吨数:60*2+40*5+35*11=585吨
牵引种别:PP
乘坐座位:12车8号(山侧靠窗)
记录最小单位:秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:“到”指的是列车完全停止,“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻,若该站有车厢号码牌(灯),
则以12车号码牌(灯)为记录点。
台 中 20:24:03到(晚6.0分)(1B)
20:25:54开(晚6.0分)
五 权 20:28:03 (晚5.5分)
大 庆 20:29:09 (晚5.8分)
乌 日 20:30:54 (晚5.5分)
新乌日 20:31:24 (晚5.5分)
成 功 20:32:41 (晚5.3分) 慢行
彰 化 20:39:02到(晚5.0分)(1 )
20:40:40开(晚3.8分)
花 坛 20:46:09 (晚3.8分)
大 村 20:48:42 (晚3.8分)
员 林 20:51:25到(晚3.5分)(1B)
20:52:39开(晚3.8分)
慢行路段:
成功=彰化间东正线/K204+069~319/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
乘后心得:
这天177次在1车逆行端加挂了1A车,同时配合连续假期疏运需要,
亲子车厢提供一般旅客搭乘,因此跟前一趟143次一样搭到亲子车厢。

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