乘车日期：2019.03.23（土曜日 星期六）
列 车 名：特急サロベツ4号
列车番号：64D
列车编组：キハ261系気动车（SE-104＋SE-202编成）
旭川←キハ261-104＝キハ260-104＋キハ260-202＝キロハ261-202→稚内
乘坐区间：稚内→旭川
乘坐车厢：キハ260-202
乘坐座位：２号车14番Ｄ席(窓侧)
记录最小单位：１秒
记录方式：1.“発”指的是列车开始前进。
2.“着”指的是列车完全停止。
3.“ ”通过为本人所在位置通过站房中央的时刻。
4.“交”为交会对向列车车头通过本人所在位置的时刻。
5.记录时使用电子表，事先已校正过NTPclock网络报时程式。
天 气：晴时多云转偶阵雪
駅 旭川駅起 实际 表订
番号 営业キロ 时刻 时刻 番线
W80 稚 内 259.4 13:01:05発(13：01)( 1)未下雪太阳公公露脸
W79 南 稚 内 256.7 13:04:26着(13：04)( 1)
13:05:48発(13：05) 体贴旅客观看利尻富士美景车速放慢
W78 抜 海 245.0 13:17:41
W77 勇 知 236.7 13:25:07
W76 兜 沼 230.9 13:30:10
W75 徳 満 220.9 13:37:54
W74 豊 富 215.9 13:42:09着(13：42)( 1)
13:43:00発(13：42)
W73 下 沼 207.2 13:50:04
W72 幌 延 199.4 13:56:26着(13：56)( 1)
13:57:07発(13：57)
W71 上 幌 延 194.6 14:01:27
W70 南 幌 延 191.6 14:04:13
W69 安 牛 189.7 14:05:40
W68 雄 信 内 183.7 14:10:51
W67 糠 南 178.0 14:16:38
W66 问 寒 别 175.8 14:18:19
W65 歌 内 170.3 14:22:44
W64 天塩中川 161.9 14:29:45着(14：30)( 1)
14:30:34発(14：30) 开车后开始下雪
W63 佐 久 153.6 14:37:46 佐久＝筬岛駅间路线慢行速限25km
W62 筬 岛 135.6 14:56:02 通过后天气逐渐转晴
W61 音威子府 129.3 15:02:28着(15：02)( 3)
15:03:03発(15：03)
W60 咲 来 124.7 15:07:08 再度飘雪
W59 天塩川温泉 121.5 15:09:32
W58 豊 清 水 117.9 15:13:04 交[特急]61D稚内行き停车中
W57 恩 根 内 112.1 15:17:31 (SE-201+SE-102)
W56 纹 穂 内 105.0 15:22:38
W55 初 野 101.9 15:25:17
W54 美 深 98.3 15:28:35着(15：28)( 2)交[普通]4327D音威子府行き停1番
15:29:18発(15：29) (キハ54 506)
W53 南 美 深 95.6 15:32:00 美深駅开车后，广播销售特产
W52 智 北 93.3 15:33:57
W51 智 恵 文 91.2 15:35:39
W50 北 星 89.3 15:37:07
W49 日 进 80.2 15:44:21 销售特产一行三人通过
W48 名 寄 76.2 15:48:29着(15：48)( 1)交[普通]327D着(キハ54 503)停3番
15:50:48発(15：50) 稍后担任[普通]4329D音威子府行き
W47 东 风 连 72.6 15:53:23
W46 风 连 68.1 15:55:55
W45 瑞 穂 64.5 15:57:59
W44 多 寄 61.7 15:59:43
W43 下 士 别 58.3 16:01:46
W42 士 别 53.9 16:05:45着(16：06)( 1)交[快速]3323D名寄行き停2番
16:06:47発(16：06) (キハ40 730)
W41 北 剣 渊 50.2 16:09:24 销售特产人员返回前方
W40 剣 渊 45.2 16:12:12
W39 东 六 线 41.4 16:14:41
W38 和 寒 36.3 16:18:49着(16：19)( 2)
16:19:36発(16：19)
W37 塩 狩 28.4 16:26:50 因下雪关系，爬塩狩峠车速稍降
W36 兰 留 22.8 16:31:31
W35 北 比 布 20.2 16:33:22 进站前狂加速且雪下得不小
W34 比 布 17.1 16:35:02
W33 南 比 布 14.7 16:36:24
W32 北 永 山 11.4 16:38:28
W31 永 山 9.3 16:39:46
A30 新 旭 川 3.7 16:44:11 交[普通]329D名寄行き停1番
A29 旭川四条 1.8 16:45:40 16:47:53交[货列]
A28 旭 川 0.0 16:48:23着(16：48)( 5)[特急]3036M札幌行き停6番待17:00発
(HE-202+HE-102)
稚内駅－新旭川駅＝旭川駅间，行驶宗谷本线。
注：“–”代表单线；“＝”代表复线。
乘后心得：
距离上次搭乘本次车也有一年半时间，因出发前未仔细重新校对手边笔记本时刻
，还误以为怎么一直晚点，再经过JR北海道官网确认才发现中途各站有小改点XDDD。
不同季节畅游北海道，获得不同感受，不若一、二月的时节可能遭遇到强降雪，
而影响交通打乱出游兴致，三月的北海道还是有机会遇到下雪，列车奔驰雪地中是身
处在亚热带的台湾无法体验，再加上キハ 261系基本番台気动车，虽已取消倾斜装置
，但加减速性能卓越，无法减少笔者对其喜爱程度XDDD。
稚内駅开车前２车洋式厕所状况仍未排除，直接张贴暂停使用公告。本次停留时
间不到20分钟，赶紧使用车站厕所小解，并于车站内Seicomart 便利商店补充民生必
需品，因为回到旭川駅毕竟还有三个多小时的车程才能到达。而本日本次车是搭配当
地物产协会才有车内销售特产品，但就本车观察结果无人购买帮QQ。