乘车日期：108年08月31日(六)
乘坐列车：台北捷运芦洲线列车(车头显示440次)
行驶区间：南势角→芦洲
乘坐区间：三重国小→芦洲
列车编组：(芦洲端)1410-2410-3410-3409-2409-1409(南势角端)
乘坐位置：1410车厢左侧
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
时间 准误点情形
三重国小　　 12:52:18停/1
　　　　　　　　53:49开 +0.8
三和国中　　 　55:35停/1
　　　　　　　　56:06开 0
徐汇中学　　 　57:27停/1
　　　　　　　　57:57开 0
三民高中　　 　59:30停/1
　　　　　 13:00:01开 0
芦洲 01:48停/1
备注：
1.时刻表为查询台北捷运公司网站，比对时间相近的班次后逐站查询。
2.由于捷运公司网站时刻表仅提供开车时间，本文准误点情形亦仅计算开车时间。
乘后心得：
想不到中午时分的芦洲线也能坐了七成满，三重国小站进出的人还是不少，徐汇中学站许
多人下车后，车内才比较空旷。
在三重国小站休息时，听到广播说芦洲站正有不载客的列车进站，搭完这趟车果然看到二
月台有列电联车正在休息(411-412编组)。
由于芦洲线的班次较淡水线、板南线稀疏，容易判断车子是否与时刻表相符，这次就有计
算准误点情形。