乘车日期：2019.08.19 (一)
搭乘车次：台湾高铁，1302车次
列车编组：700T型列车，TR16
行驶区间：左营→南港
乘坐区间：左营→南港
乘坐座位：5车2A ■□□—□□
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
记录方式： 手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心时间
“交”指对象通过记录者中心时间
2A，204次(TR32)
3A，606次(TR02)
左 营 06:45:27 开 准 点 (右侧开门，2B月台)
台 南 06:57:41 到 准 点 (左侧开门，1月台)
06:59:39 开 晚0.5分
07:07:59 (交583次)
嘉 义 07:17:52 到 晚0.5分 (左侧开门，1月台)
07:19:33 开 晚0.5分
07:28:20 (回送车)
云 林 07:29:55 到 准 点 (左侧开门，2月台)
07:31:04 (204次通过)
07:32:34 开 晚0.5分
07:33:31 (交203次)
彰 化 07:40:55 到 准 点 (左侧开门，2月台)
07:42:19 开 准 点
07:43:06 (交803次)
07:51:49 (1514次停在乌日机厂支线)
台 中 07:52:06 到 晚1.0分 (左侧开门，2A月台)
07:53:51 (603次驶离1B月台)
07:54:11 开 晚1.0分
07:54:44 (1514次TR01停靠2B月台)
08:04:59 (交805次)
08:06:18 (交109次)
苗 栗 08:09:24 过 274km/h
08:15:33 (交1505次)
08:16:36 (交205次)
新 竹 08:16:48 过 280km/h
08:17:55 (交609次)
桃 园 08:25:41 到 晚0.5分 (左侧开门，2月台)
08:27:47 开 晚0.5分
08:29:48 (交809次)
08:34:24 (交613次)
板 桥 08:38:03 过
08:40:46 (交1473次*)
台 北 08:44:01 到 准 点 (右侧开门，2B月台)
08:46:51 (615次驶离1A月台)
08:47:22 开 准 点
南 港 08:54:53 到 准 点 (右侧开门，1B月台)
乘后心得：
左营2B下一班是2476。
*1473次是根据#1TI0VsV0 (RailTimes)在南港的记录，
假定每周回送车也有固定车次与时间。从交会时间点看
起来应该是直接通过台北，不知道会不会在台中超越113。