乘车日期：2019.04.11
乘坐车次：4553K
乘坐区间：东大门历史文化公园→首尔站
乘坐车厢：341206(第3车)
列车编组：341906→341806→341706→341606→341506→341406→341306
→341206→341106→341006(一列韩国铁道公社341000系电联车)
列车吨数：361吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
东大门历史
文化公园 :08:45:09到(晚2.0分)
08:46:01开(晚2.3分)
忠武路 :08:47:44到(晚2.3分)
08:48:31开(晚2.5分)
明 洞 :08:49:47到(晚2.5分)
08:50:20开(晚2.5分)
会 贤 :08:51:52到(晚3.0分)
08:52:20开(晚3.0分)
首尔站 :08:53:39到(晚3.3分)
08:54:14开(晚3.3分)
乘后心得：最后一天可以说是没有行程，在饭店吃完早餐就要前往机场回台湾了，当然
就是搭4号线到首尔站转机场铁道前往，而因为还没早上9点故旅客还是很多，可以看出
每个靠站时间都偏长，而且会贤进站似乎还有被挡，而整段运转只有最后一段是开得比
较好的，但靠站时间长故误点还是增加的。