乘车日期：2019.04.10
乘坐车次：4204
乘坐区间：首尔站→东大门
乘坐车厢：4806(第2车)
列车编组：4006→4106→4206→4306→4406→4506→4606→4706
→4806→4906(一列首尔交通公社4000系电联车)
列车吨数：362.4吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
首尔站 :22:59:34到(晚1.5分)
23:00:01开(晚1.5分)
会 贤 :23:01:31到(晚1.3分)
23:01:59开(晚1.3分)
明 洞 :23:03:24到(晚1.3分)
23:03:51开(晚1.5分)
忠武路 :23:05:07到(晚1.8分)
23:05:43开(晚2.0分)
东大门历史
文化公园 :23:07:29到(晚2.0分)
23:08:19开(晚2.3分)
乘后心得：整段运转成绩只有最后一段是亮点，但因为这时段较晚故旅客较少一些，整段
运转其实快了0.5分，但其实这时段排点也是拉紧的，而且我下车的站大概有不少夜归的人
故停靠了50秒，故最后看起来误点还是只有增加的份；而终于把第4天的运转记录都打完了
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