乘车日期：2019.06.09
乘坐车次：区间3748次（优化彩绘【主题为2019屏东灯会】编组）
乘坐区间：沙 仑→台 南
乘坐车厢：45EMC569
列车编组：（善化）45EM569＋45ET569＋45EP569＋45EMC569（沙仑），以上为无阶化
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：第一车靠第一道门的山侧座位
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
沙 仑 15:47开(A ，准 点)
长荣大学 15:51(04"49)到
15:52开(2 ，误01分)
中 洲 15:56(04"14)到
15:57开(3 ，误01分)
仁 德 16:01(04"04)到
16:02开(2 ，误02分)
保 安 16:04(02"18)到
16:05开(2A，误02分) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 16:11(06"57)到 待避停靠第一月台的自强138次（E10XX＋E10XX）与
16:XX开(2B，误XX分) 交会停靠第2A月台的自强123次（E10XX＋E10XX）
乘后心得：
稍早搭乘高铁台南站之后，接下来转搭台铁沙仑线。这次搭乘的区间车，则是第一次
搭乘优化彩绘编组。从沙仑站准时开车之后，长荣大学站则是稍有延误，八成是沙仑站的
出站拐线关系。接下来进入纵贯线的途中，最后到了台南站还是没有赶回准点。只是万万
没想到，就在当时在台南站下车过了大约十分钟后，位于善化～新市间的电车线没有电力
，造成纵贯线班次陷入大混乱，影响将近一万人左右，外加此时段正要进行收假期间。