乘车日期：108年01月20日(日)
乘坐列车：3741次沙仑线区间车(每日行驶)
行驶区间：台南→沙仑
乘坐区间：台南→长荣大学
列车编组：(台南端)45EM610-45ET610-50EP610-45EMC610(沙仑端)
列车吨数：185吨
乘坐位置：50EP610，2车海侧长条椅
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
台南 14:05:07开/2B 0
X:3738次区间车(EMU600*4)
南台南 08:11通
保安 11:23停/1B +0.5
11:59开 +1.0
X:6178次PP自强号
仁德 13:54停/1 +1.0
14:22开 +0.3
X:3202次区间车(EMU800)
中洲 17:44停/1A +0.8
18:37开 +0.5
长荣大学 22:03停/1 0
23:09开 +0.3
慢行区间：无
乘后心得：
由于我还未从台南往返北部，自然不需要在台南搭高铁，最近待在台南的两年半都没搭过沙仑线，这次是个偶然的机会搭乘，不过仍然不是为了到沙仑站坐高铁。
中洲到长荣大学这段可能是弯道多又急而开很慢，其实并不远(在中洲站南的二层行溪桥就能看到长荣大学的大楼)。