乘车日期：2019.02.14
乘坐车次：221次
乘坐区间：花莲→罗东
乘坐车厢：DR2856
列车编组：DR2800*3组
牵引种别：DMU
记录最小单位：0.3分
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车车灯或月台相对位置的时间。
花 莲 12:18.8开(晚0.8分)2A
北 埔 12:24.3 (晚1.3分)
景 美 12:27.8 (晚0.8分)
新 城 12:30.8 (晚0.8分)
崇 德 12:33.8 (晚0.8分)施工慢行60KM/HR
和 仁 12:40.3 (晚1.3分)
和 平 12:44.8 (晚1.3分)
汉 本 12:47.3 (晚1.3分)
武 塔 12:54.5 (晚1.0分)施工慢行100KM/HR
南 澳 12:56.8 (晚0.8分)
东 澳 13:01.3 (晚0.3分)
永 乐 13:05.0 (晚0.5分)
苏 新 13:08.8 (晚0.8分)
新 马 13:09.8 (晚0.8分)
冬 山 13:12.8 (晚0.8分)
罗 东 13:16.3到(晚0.3分)
13:18.0开(准 点)
乘后心得：
这天221次难得由女性担任驾驶，开起来感觉比上一次慢不少，
主要是花莲出站跟东澳过后差比较多，不过即使加上施工慢行
花莲=罗东还是有开进57.5分，原本以为这种排点很危险，搭
几次之后才发现原来是我太小看DMU的实力了。