乘车日期：2019/1/26(六)
乘坐车次：2274次　区间车
行驶区间：嘉 义→北 湖(经山线)
乘坐区间：新乌日→新 竹
乘坐车厢：EMA827
列车编组：(顺行端)45ED828－50EMA828－50EP828－50EMB828－
50EMB827－50EP827－50EMA827－45ED827(逆行端)
列车吨数：2*(45+3*50)=390吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 2 车 37 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 乌 日 21:29:40到(早0.3分) (2B) 待152次(PP，21:34:34通)
:37:20开(晚0.3分) Ｘ2153次(EMU819+820)，进1B侧
乌 日 :38:59到(准 点) (1A)
:39:44开(晚0.3分)
Ｘ2632次(EMU800)
大 庆 :43:07到(晚0.5分) (2)
:43:43开(晚0.3分)
五 权 :45:54到(准 点) (2)
:46:31开(准 点)
台 中 :49:04到(准 点) (2A) Ｘ181次(PP)，于1B侧开车、
:50:20开(晚0.3分) 2257次(EMU865+866)，进1B侧(21:50:32到)
精 武 :52:31到(准 点) (2)
:53:17开(晚0.3分)
太 原 :55:24到(准 点) (2A)
:56:30开(准 点)
松 竹 :58:38到(晚0.3分) (2)
:59:56开(晚1.0分)
Ｘ283次(EMU2000)
头 家 厝 22:02:02到(晚1.0分) (2)
:02:35开(晚1.0分)
潭 子 :04:42到(晚0.8分) (2A)
:05:34开(晚0.5分)
栗 林 :08:05到(晚0.5分) (2) Ｘ2263次(EMU701+702)，停靠于第1月台
:08:48开(晚0.8分) (21:08:14开)
Ｘ2634次(EMU800)
丰 原 :11:28到(晚0.5分) (2A)
:13:18开(晚0.3分)
Ｘ2267次(EMU800)
后 里 :18:48到(晚0.8分) (1B)
:19:43开(晚0.8分)
泰 安 :22:05到(晚0.5分) (1B)
:22:48开(晚0.8分)
Ｘ2269次(EMU800)
三 义 :29:32到(晚0.5分) (1B)
:30:18开(晚0.8分)
铜 锣 :35:25到(晚0.5分) (2A)
:36:18开(晚0.3分)
Ｘ2273次(EMU700)
南 势 :39:48到(晚0.3分) (2)
:40:32开(晚0.5分)
Ｘ155次(PP)
苗 栗 :45:20到(晚0.3分) (2A)
:46:25开(晚0.5分)
丰 富 :49:48到(晚0.3分) (2) Ｘ1257次(EMU811+812)，于第1月台开车
:50:29开(晚0.5分)
造 桥 :54:43到(晚0.3分) (1)
:55:32开(晚0.5分)
竹 南 :59:40到(早0.3分) (2A)
23:01:23开(晚0.5分)
崎 顶 :06:02到(晚1.0分) (2)
:06:43开(晚1.3分)
Ｘ1267次(EMU700)
香 山 :11:52到(晚1.3分) (1B)
:12:24开(晚1.5分)
三 姓 桥 :15:24到(晚1.5分) (2)
:16:11开(晚1.8分)
新 竹 :20:22到(晚1.3分) (1) 1269次(EMU805+806)于2B侧待开
:21:16开(晚0.3分) E323停放于站内7股
慢行路段：1.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)