乘车日期：2018.12.16
乘坐车次：3003次区间快车
行驶区间：新左营→屏 东 (逆行)
乘坐区间：高 雄→屏 东 (21.0km)
乘坐车厢：50EMB854
列车编组：(逆行端)
45ED 853－50EMA853－50EP 853－50EMB853＝
50EMB854－50EP 854－50EMA854－45ED 854
(顺行端)
列车吨数：(45+50*3)*2=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：非对号，坐05车37号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
5.货物列车及临时回送列车车次仅供参考。
高 雄 07:52:27到(1A)(早 1.5分) 3148次进2B月台(07:54:03到，07:55:07开)、
07:56:46开 (晚 0.8分) 110次进2A月台(07:56:??到)
民 族 07:57:53通 (准 点)
科 工 馆 07:58:30通 (早 0.5分)
正 义 07:59:31通 (早 1.0分)
凤 山 08:00:46到(1B)(早 1.3分) 114次进2A月台
08:03:41开 (晚 0.8分)
后 庄 08:06:21通 (晚 0.3分) 3150次停于2A月台
九 曲 堂 08:09:03到(1B)(准 点)
08:10:02开 (准 点)
Ｘ3152次(08:11:12)
六 块 厝 08:13:51通 (晚 0.3分)
屏 东 08:16:48到(2B)(早 0.3分)
慢行路段：(无)
乘后心得：
前一晚在高雄过夜后，一大早要前往屏东准备和社团会合，由于行程安排刚好能搭
到这班区间快车，虽然无缘搭到优化EMU500编组，但也刚好能见证到高雄铁路地下化通
车后EMU800不放水时的实力，在前方没慢车阻挡的情况下，高雄至凤山直达只需开 4分
钟，凤山开车之后沿途则是照表抄课，最后也略微提早抵达屏东。