乘车日期：2018.10.13
乘坐车次：2次阿里山号
行驶区间：奋起湖→嘉 义 (下行，经本线)
乘坐区间：奋起湖→嘉 义 (45.8km)
乘坐车厢：SPC42
列车编组：(下行端)
DL49－SPC48－SPC38－SPC33－SPC35－SPC42
(上行端)
列车吨数：30+15*5=105吨
本务机：DL49
乘坐座位：05车29号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式： 1. 0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分的.0分。
2.由于没有电报，各站到达及开车时刻秒数部分一律视为00秒。
3.通过站之准误点不计。
4.准误点计算仅供参考。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过月台中央的时刻。
4.“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
奋 起 湖 14:00:27开(2A)(晚 0.5分) 312次停于2B月台
水 社 寮 14:16:35到(－)(晚 0.5分)
14:17:29开 (晚 0.5分)
交 力 坪 14:34:44到(－)(晚 1.5分)
14:35:08开 (晚 1.0分)
梨 园 寮 14:46:14到(－)(晚 2.0分)
14:46:40开 (晚 1.5分)
独 立 山 14:58:56到(－)(晚 2.0分)
15:00:27开 (晚 2.5分)
樟 脑 寮 15:13:17到(－)(晚 3.5分)
15:14:50开 (晚 2.0分)
木 履 寮 15:27:36通
竹 崎 15:41:38到( 1)(晚 2.5分)
15:42:52开 (晚 2.0分)
北 门 16:10:23到( 1)(早 0.5分)
16:14:12开 (准 点)
嘉 义 16:19:18到( 1)(早 0.5分)
1.单线区间：奋起湖－嘉义。
2.非电化区间：奋起湖－嘉义。
乘后心得：
笔者当天搭乘的上山列车晚了 7分多钟抵达奋起湖，由于本班车下山到嘉义转乘纵
贯线笔者预计搭乘的北上列车只有11分钟，所以下山时真的很担心沿途又遇到临时状况
导致行程延误。
运转部分，本班车在下山路段跟不太到排点，误点有逐渐上升的趋势，但幸好进入
平地路段就顺利多了，最后也倒吃甘蔗，略为提早抵达嘉义。