乘车日期：2018.11.03
乘坐车次：156次自强号
乘坐区间：新左营→员林
乘坐车厢：35PPT1177
列车编组：2辆机车+40PPP2508+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：4车39号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
新左营 21:19:51到(晚1.8分)(2B)
21:21:27开(晚1.5分)
楠 梓 21:27:21 (晚3.3分)
桥 头 21:29:44 (晚3.3分)
冈 山 21:31:35 (晚3.0分)
路 竹 21:35:36 (晚3.0分)
大 湖 21:37:20 (晚3.3分)
中 洲 21:38:51 (晚2.8分)
仁 德 21:40:05 (晚2.5分)
保 安 21:41:01 (晚2.5分)
台 南 21:46:42到(晚2.8分)(1 )
21:48:42开(晚2.8分)
大 桥 21:51:27 (晚3.0分)
永 康 21:54:27到(晚2.5分)(2A)
21:55:27开(晚2.5分)
新 市 21:58:57 (晚2.5分) 3272次停第2月台待避
南 科 22:01:21 (晚2.3分)
善 化 22:02:51 (晚2.3分)
拔 林 22:05:27 (晚3.0分)
隆 田 22:06:32 (晚2.5分)
林凤营 22:09:21 (晚2.3分)
柳 营 22:11:13 (晚2.3分)
新 营 22:13:42到(晚1.8分)(1A)
22:15:05开(晚1.0分)
后 壁 22:20:42 (晚1.3分)
南 靖 22:24:12 (晚1.3分)
水 上 22:25:57 (晚1.5分)
嘉 义 22:30:33到(晚1.5分)(2A)
22:32:31开(晚0.5分)
嘉 北 22:35:50 (晚0.8分)
民 雄 22:39:27 (晚1.0分)
大 林 22:42:42 (晚1.3分)
石 龟 22:45:42 (晚1.8分)
斗 南 22:48:13到(晚1.3分)(1A)3268次停1B月台待避
22:49:14开(晚1.3分)
斗 六 22:55:18到(晚1.3分)(2A)
22:56:06开(晚1.0分)
石 榴 23:00:51 (晚1.8分)
林 内 23:03:42 (晚1.8分)
二 水 23:08:33 (晚2.0分)
田 中 23:11:32 (晚2.0分)
社 头 23:13:48 (晚1.8分) 慢行
永 靖 23:16:42 (晚2.8分)
员 林 23:19:51到(晚2.8分)(2A)
23:21:02开(晚2.0分)
慢行路段：
员林＝社头间西正线/K234+250~270/107.11.01 05:00~107.11.05 24:00/
时速60公里/喷泥改善工程/107.10.26(206)
乘后心得：
这天156次的司机只有台南→新营间开得比较正常一点，其他路段都开得偏慢，
另外新左营出站似乎是被ATP压到非常悲剧，所以沿途大致维持小幅度误点。