乘车日期：2018.10.11
乘坐车次：2次
乘坐区间：礁溪→花莲
乘坐车厢：FPK10504
列车编组：E416←七辆客车
牵引种别：E特客甲A
乘坐座位：7车22号
记录最小单位：0.3分
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过7车车灯或月台相对位置的时刻。
礁 溪 09:33.0到(晚4.0分)
09:34.0开(晚3.0分)
四 城 09:40.0 (晚4.5分)被4142次挡到宜兰
宜 兰 09:43.8 (晚5.8分)4142次待避
二 结 09:47.5 (晚5.5分)
中 里 09:48.5 (晚5.5分)
罗 东 09:50.0 (晚5.0分)4146次待避
冬 山 09:53.3 (晚4.8分)
新 马 09:56.5 (晚5.0分)
苏澳新 09:57.5 (晚4.5分)
永 乐 10:02.0 (晚5.0分)
东 澳 10:06.0 (晚5.0分)
南 澳 10:10.5 (晚4.5分)
武 塔 10:12.8 (晚4.0分)施工慢行100KM/HR
汉 本 10:20.8 (晚2.8分)
和 平 10:23.3 (晚2.3分)
和 仁 10:28.0 (晚2.0分)
崇 德 10:34.3 (晚1.8分)
新 城 10:37.5 (晚1.5分)
景 美 10:40.8 (晚1.3分)
北 埔 10:44.5 (晚1.0分)
花 莲 10:50.0到(晚1.0分)2A
11:??:?开
乘后心得：
改点前2次跟82次距离很近，也非常容易受到82次的影响，
这天虽然是周四但因为编组转移的关系，仍然有开行82次，
也因为82次误点的关系丢了几台误点的区间车影响到2次，
后续北回线一直到东澳过后速度才拉起来，小晚1分到花莲。