乘车日期：107年09月28日(五)
乘坐列车：168次自强号(每日行驶)
行驶区间：潮州→彰化
乘坐区间：高雄→台南
列车编组：(彰化端)EMC1204-EP1202B-EM1201
=EM1202-EP1203M-EM1212
=EM1211-EP1209B-EMC1203(潮州端)
站立位置：EP1202B，8车逆行端车门口(山侧)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
高雄 miss 停/4A 4B:316次自强号(DR2900/3000*9)停靠
17:59:35开 +4.5
左营 18:05:37通
新左营 07:15停/2B +4.3 3A:513次折叠门莒光号停靠
09:30开 +4.5 1:323次自强号(DR3100*9)待开
10k/h慢速出站
X:133次普悠玛号
X:3187次区间车(EMU800)
楠梓 14:49通
桥头 17:15通
X:3191次区间车(EMU800)
冈山 19:12通
路竹 23:14通
大湖 25:05通
X:129次PP自强号
中洲 26:40通
仁德 27:57通 1:3197次区间车(EMU500*8)
保安 28:47通 1B:1513次区间快车(EMU700)通过
台南 34:09停/1 +4.3 2A:3201次区间车(EMU800)停靠
37:12开 +5.3
慢行区间：无
备注：漏记3194次区间车待避站(应为冈山站)
乘后心得：
公共汽车遇上塞车拖了许多时间，到高雄站时刚好看到这班车从电子看板消失，临时决定改搭下一班(146次)，怎知通过剪票口时头上的电子看板又跳出来，从桥上望向月台发现它还没开，沿途狂奔冲下楼梯刚好看到车门关闭，原本想抽出手机拍它离站，此时有个旅客向站务人员反映有买座位却挤不上去，于是未开动的列车又打开门；跳上离我最近的车门惊险上车，不过我最后一次能拍EMU1200停靠临时站的机会就这样没了。
高雄开车时已经站许多人，不过还有能活动筋骨的空间，新左营站上来的人潮才把车厢挤到全满，只要挪动大一些就会挤到其他人，还好这台车冷气算不错没有感到闷热。