乘车日期：2018.07.28
乘坐车次：422次普悠玛号
乘坐区间：花莲→鹿野
乘坐车厢：40TEMB2022
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：4车21号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
花莲 13:08:54到(晚1.0分)(2B)
13:12:15开(晚0.3分) 慢行1
吉安 13:16:03 (准 点)
志学 13:20:45 (晚0.3分)
平和 13:22:13 (晚0.3分)
寿丰 13:23:58到(准 点)(2A)
13:25:12开(晚0.3分)
丰田 13:27:17 (早0.3分)
林荣新光 13:30:15 (早0.3分)
南平 13:32:15临时停车 (2A)慢行2
13:36:31开(晚5.0分)
凤林 13:40:09到(晚6.3分)(2A)
13:42:03开(晚6.0分) 慢行3
万荣 13:46:42 (晚6.3分)
光复 13:50:54到(晚6.0分)(2B)4634次停2A月台待避
13:52:01开(晚5.0分)
大富 13:56:39 (晚5.3分)
富源 13:58:03 (晚5.0分)
瑞穗 14:03:09到(晚4.3分)(2A)交会421次
14:04:09开(晚2.3分)
三民 14:09:54 (晚1.5分) 慢行4
玉里 14:17:13到(晚1.8分)(2A)
14:18:18开(晚1.8分)
东里 14:22:39 (晚1.8分)
东竹 14:25:30 (晚1.5分)
富里 14:29:24到(晚1.5分)(2A)
14:30:39开(晚1.8分) 慢行5
池上 14:35:24 (晚2.0分) 交会425次
海端 14:38:31 (晚2.0分)
关山 14:42:57到(晚2.5分)(2A)交会51次，316次停第1月台待避
14:44:00开(晚2.5分)
瑞和 14:48:15 (晚2.3分)
瑞源 14:49:30 (晚2.0分) 交会4637次
鹿野 14:53:11到(晚1.8分)(2A)
14:54:10开(晚1.3分)
慢行路段：
1.花莲＝吉安间路线/K2+200~300/106.08.08 05:00起/时速75公里/
曲线斜交平交道车流大指定慢行/106.08.04(202)[不列入慢行处数]
2.南平＝凤林间路线/K30+440~790/107.06.01 06:00~107.07.30 06:00/
时速60公里/南平＝万荣间双轨化工程/107.05.25(204)[局签准新增1处管控]
3.凤林＝万荣间路线/K36+320~540/107.04.10 06:00~107.12.31 06:00/
时速40公里/南平＝万荣间双轨化工程万里溪桥施工/
107.03.31(210)[局签准新增1处管控]
4.三民＝玉里间路线/K83+245~280/107.07.24 05:00~107.08.07 05:00/
时速40公里/平交道整修施工/107.07.19(204)
5.富里＝池上间路线/K108+100~500/104.07.03 11:50起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
乘后心得：
相隔没多久又有机会搭乘422次，这天422次的司机我认为开得还算正常，
主要是在南平不明原因停车4分钟，造成误点的产生，
而且也没看到有哪班车在南平跟422次交会，还是有只是我漏看了也说不定。