乘车日期：2018.07.28
乘坐车次：218次普悠玛号
乘坐区间：宜兰→花莲
乘坐车厢：45TEP2032
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：6车43号(海侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以6车号码牌(灯)为记录点。
宜 兰 11:31:25到(晚1.5分)(2A)比170次早到宜兰
11:33:29开(晚0.5分)
二 结 11:37:01 (晚0.5分)
中 里 11:37:45 (晚0.3分) 被石斗列挡到罗东
罗 东 11:39:54到(晚1.0分)(2A)
11:42:09开(晚0.3分)
冬 山 11:45:33 (准 点) 石斗列停2B月台待避
新 马 11:48:09 (晚0.3分)
苏澳新 11:48:54 (准 点)
永 乐 11:52:09 (晚0.3分)
东 澳 11:55:09 (晚0.3分) 石斗列停1A月台待避
南 澳 11:59:03 (准 点)
武 塔 12:01:09 (晚0.3分) 慢行1，12:09:23~12:11:26临时停车
汉 本 12:12:24 (晚5.0分) 5936次停A侧月台待避
和 平 12:14:31 (晚5.0分)
和 仁 12:18:18 (晚4.8分)
崇 德 12:23:09 (晚4.3分)
新 城 12:26:14到(晚3.8分)(2B)
12:27:41开(晚3.8分)
景 美 12:30:54 (晚3.5分)
北 埔 12:34:09 (晚3.3分) 慢行2
花 莲 12:39:18到(晚3.3分)(2A)
慢行路段：
1.南澳＝汉本间东正线/K22+700~K23+000/107.07.17 05:00~107.08.31 05:00/
时速40公里/武塔站增设两股待避线工程/107.07.17(204)
2.北埔站东主正线及东主正线之南端站端路线/K74+642~877/
107.07.26 05:00~107.08.02 05:00/时速80公里/抽换石碴/107.06.26(206)
乘后心得：
这天170次临时增停福隆误点比较多，218次比170次早到宜兰，
而司机感觉开得还算正常，主要是受到5936次专车有停汉本，
而该时段逆行又有4177次，使得218次在隧道里面临时停车等4177次开车，
因而造成误点的情况。