乘车日期：2018.06.21
乘坐车次：425次
乘坐区间：台东→花莲
乘坐车厢：TED2001
列车编组：倾斜式新自强一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：1车30号
记录最小单位：0.3分
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时刻。
台 东 14:00.3开(晚0.3分)3B
山 里 14:06.0 (准 点)
鹿 野 14:09.8到(早0.3分)
14:11.5开(晚0.5分)
瑞 源 14:15.0 (准 点)
瑞 和 14:16.3 (早0.3分)
关 山 14:20.8到(早0.3分)
14:23.3开(晚0.3分)
海 端 14:29.5停 1股，交会316次2股停车
14:30.0开
池 上 14:35.8到(晚4.8分)2A，交会422次通过
14:38.0开(晚4.0分)施工慢行100KM/HR
富 里 14:43.0到(晚4.0分)
14:43.8开(晚3.8分)
东 竹 14:47.3 (晚3.3分)
东 里 14:51.3 (晚3.8分)进站拐西正线，交会4634次走东正线
玉 里 14:55.5到(晚3.5分)进站拐2A
14:56.5开(晚2.5分)施工慢行65KM/HR
三 民 15:03.0 (晚2.0分)施工慢行80KM/HR
瑞 穗 15:08.5到(晚2.5分)
15:09.5开(晚2.5分)
富 源 15:14.5 (晚2.0分)交会642次
大 富 15:15.8 (晚1.8分)
光 复 15:20.3到(晚1.3分)2A
15:21.3开(晚1.3分)走东正线
万 荣 15:27.0停 1股，交会426次通过
15:29.5开 施工慢行40KM/HR
凤 林 15:34.0到(晚5.5分)
15:34.8开(晚5.3分)施工慢行60KM/HR
南 平 15:38.3 (晚4.8分)
丰 田 15:42.3 (晚3.8分)交会324次走西正线
寿 丰 15:44.0到(晚3.5分)进站拐1B
15:45.0开(晚3.5分)
平 和 15:46.3 (晚2.8分)
志 学 15:47.8 (晚2.8分)
吉 安 15:53.0到(晚3.0分)交会228次
15:53.8开(晚1.8分)施工慢行75KM/HR，过弯后加速
花 莲 15:57.0到(准 点)3A
16:01.?开
乘后心得：
受到南回花东误点影响，425次沿途交会的车也都没有准点，
还好这天司机的表现只能用无懈可击来形容，尤其富里=凤林
整路下雨起步加速跟站间速度也没受到什么影响，多数进站
开得又相当暴力，让我从池上开始就一直觉得是不是眼花了。