乘车日期：2018.05.14
乘坐车次：B1953
乘坐区间：银座→日本桥
乘坐车厢：1515(第5车)
列车编组：1115→1215→1315→1415→1515→1015(一列东京地下铁1000系电力动车组)
列车吨数：164.5吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
银 座:19:16:46到(准点)
19:17:31开(晚0.3分)重开一次车门
京 桥:19:18:41到(准点)
19:19:09开(准点)
日本桥:19:20:17到(早0.3分)
19:21:12开(准点)
乘后心得：因为我们在饭店稍作休息后决定到八重州北口大丸百货吃晚餐，故选择银座
线到日本桥站才能抵达，因为丸之内线的出口是在另一边的丸之内口；而这时段银座线
的人仍然还不少，银座站也因此有稍微延误发车的情形，但可见这时段的排点大概本来
就有考量到，故还是能维持准点到开。