日期：2018.6.2
运用：周六110
区间：北投->中正纪念堂
编组：509/510
车厢：3509
座位：A2门旁站立、B2 B3门间靠窗面朝X端
记录最小单位：01秒
记录方式：TimeStamper、ClockSync补正秒误差
准误点：只算分
到为恰停止的时刻，开为恰开始移动的时刻
R22 北投 11:29:39到 (二)
11:30:07开(+1) 停靠28秒
R21 奇岩 11:31:47到 行驶1分40秒
11:32:12开(+0) 停靠25秒
R20 唭哩岸 11:33:28到 行驶1分16秒
11:33:50开(+0) 停靠22秒
R19 石牌 11:35:39到 行驶1分49秒
11:36:12开(+1) 停靠33秒
R18 明德 11:37:14到 行驶1分02秒
11:37:30开(+0) 停靠26秒
R17 芝山 11:38:56到 行驶1分16秒
11:39:27开(+0) 停靠31秒
R16 士林 11:40:54到 行驶1分27秒
11:41:35开(+0) 停靠41秒
R15 剑潭 11:43:13到 行驶1分38秒
11:43:43开(+0) 停靠30秒
R14 圆山 11:45:41到 行驶1分58秒
11:46:18开(+0) 停靠37秒
R13 民权西路 11:47:44到 行驶1分26秒
11:48:28开(+0) 停靠44秒
R12 双连 11:49:26到 行驶0分58秒
11:50:04开(+1) 停靠38秒
R11 中山 11:51:02到 行驶0分58秒 找空位坐
11:51:39开(+0) 停靠37秒
R10 台北车站 11:52:45到 行驶1分06秒
11:53:33开(+0) 停靠48秒
R09 台大医院 11:54:40到 行驶1分07秒
11:55:09开(+1) 停靠29秒
R08中正纪念堂11:56:36到 行驶1分18秒
11:57:15开(+1) 停靠37秒
乘后心得：
停靠时间很长，车速不快，连加减速也很经济...
双连离站鸟鸣比较慢给，不知道为何停38秒
前面应该也有秒级的误点，最后大概直接象山整理整理
感觉北捷ATO没在赶点的
话说新北投一大早7点多就在晚十几秒...月台发车钟看得很清楚
RM速限25只开<=20到底...
此外现在一大早的北投出厂小圈车都拐三月台？
在四月台等新北投支线的时候，看到一列车从北边拐三月台进站，开门一下就关门发车了
回程注意到月台上不像以前会公告“8点前往南势角请在2月台候车”之类文字
而且也发现拐三月台没什么减速的样子，目测+耳测约45~50km/h进站(耳测听变频音)
所以要排待避拐股根本不用多10秒XD 这里本来二月台进站就不快了
详淡水线快速幻想 应该在MRT板