乘车日期：2018.05.14
乘坐车次：59
乘坐区间：镰仓高校前→镰仓
乘坐车厢：10(第2车)
列车编组：305→355→10→50(一组江之岛电铁10型电车+300型电车一组)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
镰仓高校前:11:15:43到(晚0.5分)
11:16:03开(晚0.3分)
峰原号志 :11:17:06停(______)2番线，交会60次11:17:03出1番线
11:17:11开(______)
七里滨 :11:18:29到(准点)
11:18:56开(准点)
稻村崎 :11:21:45到(早0.3分)2番线，交会62次11:22:24(准点)停1番线
11:23:01(准点)开
11:24:00开(准点)
极乐寺 :11:26:11到(准点)
11:26:30开(准点)
长 谷 :11:28:09到(早0.3分)2番线，交会64次11:28:48(早0.3分)停1番线
11:29:07开(准点)
由比滨 :11:30:26到(准点)
11:30:54开(准点)
和田冢 :11:31:50到(准点)
11:32:09开(准点)
镰 仓 :11:33:48到(早0.3分)4番线
乘后心得：在灌篮高手平交道拍完照之后就搭到终点镰仓的排队名店吃午餐，而虽然一
开始列车到站小有误点，但是靠着号志站只花5秒停车再开就能追回来了，之后就一路
顺畅的照表操课，最后还小提早抵达终点站。
话说搭满一趟就可发现沿途全部可交会站都有交会列车，可见班次真的已经开到最
密集了，难怪全区间单线仍然能维持一小时单向5班车，觉得真的很强大；顺便一提因为
峰原号志站查不到股道编号，故就以靠海的那一股当作1番线。