乘车日期：2018.05.31
乘坐车次：1543次区间快车
乘坐区间：from台北to丰原
乘坐车厢：Car3(ET705)
列车编组：EMU705+706
列车吨数：(45+45+40+45)*2=350T
本务机：EMC705
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：3车靠2车第一扇门左侧车门旁的位子
记录最小单位(01秒或15秒)：30S
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：iPhone8 TWM4G校时
车 站 到 站 准误点 离 站 准误点
台 北 05:31 早01分 05:35 准 点
万 华 05:38.5
板 桥 05:42.5 准 点 05:43.5 准 点
浮 州 05:45.5
树 林 05:48.5 准 点 05:49 准 点
南树林 05:51
山 佳 05:52.5
莺 歌 05:55.5 早01分 05:56.5 准 点
桃 园 06:04 准 点 06:05 准 点
内 坜 06:10.5 准 点 06:11.5 晚01分
中 坜 06:15 晚01分 06:15.5 准 点
埔 心 06:19.5
杨 梅 06:22 准 点 06:23 准 点
富 冈 MISS
新 富 06:28
北 湖 06:29
湖 口 06:31 准 点 06:32 准 点 超多学生(妹子)Orz这么早...
新 丰 06:36.5 早01分 06:37.5 准 点 又是大量学生(妹子)
竹 北 06:41.5 早01分 06:42.5 准 点 还是大量学生(妹子)
北新竹 06:46
几乎机外，不知什么原因
新 竹 06:48 准 点 06:50 准 点 妹子下光惹QAQ
三姓桥 06:54
香 山 06:56
崎 顶 06:59.5
竹 南 07:03.5 早01分 07:05.5 准 点
造 桥 07:09
丰 富 07:12.5
苗 栗 07:16 晚01分 07:17 晚01分
南 势 07:21.5
铜 锣 07:25 晚01分 07:26 晚01分
三 义 07:31.5 准 点 07:32.5 晚01分
泰 安 07:39
后 里 07:41 晚01分 MISS
丰 原 07:47 晚01分
慢行路段：
富冈＝北湖间东正线/K85+650~850/107.05.25 05:00~107.05.28 12:00/
时速50公里/路线不良紧急整修指定慢行/107.05.24(203)
乘后心得：
原本以为这种时段应该没人要搭，没想到台北车站上车时就8分满了，
板桥时就有人用站的，树林时更是完全没位子，完全吓到我了
另外，印象中这班车过去是指定由EMU800行驶，结果我今天却看到阿福号缓缓驶入月台
整个黑人问号
不知是不是已经取消指定
更奇葩的是，EMU700极速110km这样子，还能轻松胜任EMU800极速130km的任务
可见台铁排点之松，还有相当大的压紧空间，以增加竞争力
(上列各项目得视个人习惯调整增删)