乘车日期：2018.03.28
乘坐车次：A1281A
乘坐区间：三条→七条
乘坐车厢：3556(第6车)
列车编组：3006→3506→3606→3706→3156→3556→3656→3056(一列京阪3000系电车)
列车吨数：249.5吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过6车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
三 条 :18:27:41到(晚0.5分)3番线
18:28:16开(晚0.5分)
祇园四条:18:29:22到(准点)
18:29:59开(晚0.3分)
清水五条:18:30:58
七 条 :18:32:06到(早0.3分)
18:33:40开(晚1.0分)
乘后心得：时间上刚好搭到快速特急列车，而这班七条开车后就直达大阪的京桥站，虽然
走的路线不太相同但同样提供京都=大阪快速运输的服务，因此也是在用来跟JR和阪急竞
争的列车，不过因为我住的饭店就在七条站附近，故就没机会体验直达京桥的机会；而或
许是特急的关系，三条到祇园四条也开得比早上搭到的那班快，因此一开始有小延误马上
就追回了，只可惜七条或许是怕误乘的关系因此停靠较久又晚了1.0分开车。