乘车日期：2018.03.28
乘坐车次：299
乘坐区间：山科→三条京阪
乘坐车厢：5107(第1车)
列车编组：5607→5507→5407→5307→5207→5107(一列京都市交通局50系5100形电车)
列车吨数：150.4吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
山 科 :18:12:27到(早0.3分)
18:13:12开(准点)
御 陵 :18:15:33到(早0.3分)
18:16:14开(准点)
蹴 上 :18:18:17到(准点)
18:18:40开(准点)
东 山 :18:20:20到(准点)
18:20:50开(准点)
三条京阪:18:21:51到(早0.3分)
18:22:38开(晚0.3分)
乘后心得：这次就没回去转乌丸线了，因为要赶回饭店去故就在三条京阪转京阪电车，就
像前几篇提到的回程的运转时分各段都比去程多几秒，虽然只是误差值范围内，但却都比
较慢这也蛮有趣的。