乘车日期：2018.03.28
乘坐车次：1443
乘坐区间：京都→东寺
乘坐车厢：8590(第1车)
列车编组：8730→8090→8230→8590(一列近铁8000系电车)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
时速的括号内，“→”表示单方向的变化，“-”代表时速在这段范围内跳动，以8590
驾驶室内时速表的车速为准。
京 都:14:59:06开(晚1.0分)4番线→道岔(30)→高(44)
东 寺:15:00:55到(晚1.0分)
15:01:18开(晚0.8分)
乘后心得：首度搭乘近铁的车，送完妈妈搭乘Haruka后因为还没吃午餐的关系，想说东寺
站外就有松屋故就来搭一小段，只是受道前一个运用就有小误点的影响，故发车也晚了
1.0分，而这段因为站距短+限速低的关系也没能赶点，但靠站时间只花23秒就真的很有效
率了。