乘车日期：2018.02.02
乘坐车次：15AE09(Skyliner45号)
乘坐区间：京成上野→机场第2大楼
乘坐车厢：AE4-3(第3车)
列车编组：AE4-8→AE4-7→AE4-6→AE4-5→AE4-4→AE4-3→AE4-2→AE4-1
(京成AE型电联车)
列车吨数：300.5吨
乘坐座位：3车4D号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过3车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
京成上野 :15:40:09开(晚0.3分)2番线，3番线:1521次普通
日暮里 :15:44:13到(早0.8分)
15:46:25开(晚0.8分)
新三河岛 :15:47:57
町 屋 :15:48:44
千住大桥 :15:50:20 15B01次普通待避
京成关屋 :15:51:34
堀切菖蒲园:15:52:43
御花茶屋 :15:53:23
青 砥 :15:54:49
京成高砂 :15:56:13 出站右拐道岔
新柴又 :15:58:00
矢 切 :15:59:36
北国分 :16:00:23
秋 山 :16:01:07
东松户 :16:01:41 1501K次特急待避
松飞台 :16:02:25
大 町 :16:03:12
新镰谷 :16:04:19 1423N次普通待避
西白井 :16:05:53
白 井 :16:06:50
小 室 :16:07:47
千叶新城
中 央 :16:09:40
印西牧之原:16:11:52
印 旛
日本医大 :16:13:38
成田汤川 :16:16:55
机 场
第2大楼 :16:21:47到(晚0.3分)2番线
16:23:18开(晚0.5分)
乘后心得：来上野当然又是搭乘Skyliner去成田机场，而司机在矢切之前开得跟前一次
搭到的是好坏互见，但之后明显开得比较快一些，在松飞台到新镰谷这段就快了0.5分，
时速160飙起来还是相当过瘾的说，因此整段下来就比上次搭到的快0.8分，不过很明显
的是机场地2大楼站表定只停1.5分是不够的，因为众多的旅客还要拉行李下车，但看来
京成电铁似乎没有要调整的意思。
话说这次“归国”只有短短的3天，但还是贴了35篇记录，毕竟日本的铁路真的值得
一搭再搭!