乘车日期：2018.03.10
乘坐车次：区间2154次
乘坐区间：彰 化→台 中
乘坐车厢：45EMC715
列车编组：（基隆）EMU716＋EMU715（斗六）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车9号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
彰 化 09:0X到(3B) 待避停靠第3A月台的自强112次（09:10到，09:12开）
09:16开(误01分) 自强112次的本务机：（基隆）E1024＋E1019（潮州）
ㄚㄋㄓ 09:19(03"10) ㄚㄋㄓ为大肚溪南号志站
成 功 09:22(06"16)到
09:23开(1B，误01分)
新乌日 09:26(02"47)到
09:27开(2A，误02分)
乌 日 09:29(01"23)到
09:30开(A ，误03分)
大 庆 09:32(02"50)到
09:33开(2 ，误02分)
五 权 09:35(01"43) 五权车站施工中，尚未启用
台 中 09:37(03"38)到
09:39开(2A，误03分) 台中车站的第2B月台为封闭状态
乘后心得：
稍早搭乘自强112次到彰化之后，接下来直接转乘区间2154次，编组为8节EMU700型。
想不到此区间车在彰化站开始稍有延误，同时每停靠一站之后，延误就开始增加，一度从
一分钟攀升到三分钟左右，看样子八成是周末期间的人潮非常众多关系，最后抵达台中站
以延误三分钟作收。