乘车日期：2018.02.02
乘坐车次：1302B
乘坐区间：市谷→御茶之水
乘坐车厢：クハE231-25(第1车)
列车编组：クハE230-25→モハE230-50→モハE231-50→サハE231-75→サハE231-74
→サハE230-25→モハE230-49→モハE231-49→サハE231-73→クハE231-25
(一列E231系0番台电联车)
列车吨数：255吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
市 谷 :13:30:30到(准点)
13:31:00开(准点)
饭田桥 :13:32:48到(准点)
13:33:16开(准点)
水道桥 :13:34:34到(准点)
13:35:07开(准点)
御茶之水:13:36:51到(准点)
13:37:22开(准点)
乘后心得：其实我是以查到的时刻每站都假设停靠30秒，然后都用00、15、20、30、45
、50这几种秒数来推测成到开时间，若我的假设没错的话这司机还真的可以说是精算师
，一路上跟表定到开顶多只有7秒的误差而已，真是蛮不可思议的。
话说一路搭车找了老半天，还是御茶之水的圣桥拍车名点好，一次中央线快速、中
央总武线跟丸之内线三种愿望都可达成。