乘车日期：2017.10.10
乘坐车次：新桥→大崎1909G，大崎→新宿2109G
乘坐区间：新桥→新宿
乘坐车厢：クハE230-548(第1车)
列车编组：クハE231-548→サハE231-4648→モハE231-642→モハE230-642
→サハE231-648→モハE231-643→モハE230-643→サハE231-548
→モハE231-644→モハE230-644→クハE230-548
(一列E231系500番台电联车、トウ548编组)
列车吨数：296.4吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
慢行路段：新桥=滨松町间慢行40Km/h。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
新 桥:20:48:48到(准点)
20:49:21开(准点)慢行
滨松町:20:51:39到(晚0.5分)
20:52:12开(晚0.5分)→最高速(75)
田 町:20:53:58到(准点)
20:54:25开(准点)→最高速(92)
品 川:20:56:38到(早0.3分)
20:57:36开(晚0.3分)→最高速(76)
大 崎:20:59:57到(晚0.5分)3番线
21:02:12开(晚0.3分)换车次为2109G次，→最高速(76)
五反田:21:03:31到(准点)
21:04:09开(晚0.3分)→最高速(94)
目 黑:21:05:37到(早0.3分)
21:06:20开(准点)→最高速(86)
惠比寿:21:08:06到(早0.3分)
21:08:44开(准点)→最高速(76)
涩 谷:21:10:31到(早0.3分)
21:11:48开(晚0.5分)→最高速(84)
原 宿:21:13:33到(早0.3分)
21:14:11开(准点)→最高速(76)
代代木:21:15:59到(准点)
21:16:36开(准点)→最高速(68)
新 宿:21:17:45到(早0.3分)15番线
21:18:55开(晚0.3分)
乘后心得：在台场泡完汤之后因为跟搭晚班机来东京的友人约在新宿碰面，故百合海鸥
号搭到终点新桥后就来转山手线前往，不过这班车的司机因为准点的关系不意外地就玩
经济运转，就车速看来虽然少数路段有冲上去，但大概是电门拉的段数不同故运转成绩
也不算快，其他多数路段就连车速都没冲上去了，反正一路准点这样开也可以说是预期
之内吧?
话说这次去日本第2天的记录终于贴完了，而我多数区间除了大山往返是用西瓜卡
外，其他班次都是JR+地铁1590￥一日券包了，真的非常划算!