乘车日期：2017.10.10
乘坐车次：286
乘坐区间：丰洲→台场
乘坐车厢：7396(第6车)
列车编组：7391→7392→7393→7394→7395→7396(一列ゆりかもめ7300系电车)
列车吨数：64吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
丰 洲 :16:14:07开(准点)2番线
新丰洲 :16:15:15到(准点)
16:15:45开(准点)
市场前 :16:16:45到(准点)
16:17:13开(准点)
有 明
网球之森:16:18:43到(准点)
16:19:11开(准点)
有 明 :16:20:27到(准点)4番线
16:20:54开(准点)
国际展示
场正门 :16:22:16到(准点)
16:22:51开(准点)
青 海 :16:24:25到(晚0.3分)
16:24:52开(准点)
远 程
通讯中心:16:26:31到(准点)
16:27:06开(准点)
船 之
科学馆 :16:28:30(准点)
16:28:58开(准点)
台 场 :16:30:13到(准点)
16:30:53开(晚0.3分)
乘后心得：虽然搭过好几次百合海鸥号，不过从丰洲方向搭乘则是第一次，但因为跟
文湖线一样是采全自动驾驶，又是离峰时间没意外的话就是都完全照表操课，不过喜
欢搭这条线就是起步加速贴背感真的很强，而且从起点都可以坐天王座的展望席，但
因为自动驾驶变量少，故之后除非搭乘相反方向的列车，否则因该是不会再记录了。