乘车日期：2017.11.26
乘坐车次：133次
乘坐区间：新竹→台南
乘坐车厢：TEP2011
列车编组：TEMU2011+2012
牵引种别：TEMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：3车11号
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
127 15:28:24到(晚2.5分)
15:30:00开(晚2.0分)
新 竹 15:34:XX到(晚2.X分)
15:37:11开(晚4.3分)
三姓桥 15:41:10 (晚4.3分)
香 山 15:42:45 (晚3.8分)
崎 顶 15:45:56 (晚4.0分)
竹 南 15:48:48 (晚3.8分) 127 4股待避
造 桥 miss
丰 富 15:55:01 (晚4.0分)
苗 栗 15:57:07 (晚4.0分)
南 势 miss
铜 锣 16:02:39 (晚4.3分)
三 义 16:06:22 (晚4.3分)
泰 安 16:11:32 (晚4.0分)
后 里 16:12:48 (晚4.3分)
丰 原 16:16:00 (晚4.0分)
潭 子 16:18:26 (晚4.0分)
太 原 16:21:00 (晚4.0分)
台 中 16:23:46到(晚3.8分)
16:26:08开(晚4.3分)
大 庆 16:28:52
乌 日 16:30:30 站内慢行
新乌日 16:31:09
成 功 16:32:20
溪 南 16:34:25
彰 化 16:37:23
花 坛 16:41:26 站南慢行
大 村 16:44:05
员 林 16:45:45
永 靖 16:47:23
社 头 16:49:12
田 中 miss
二 水 16:54:09
林 内 16:58:00
石 榴 MISS
斗 六 17:02:30
斗 南 17:06:05
石 龟 17:08:05
大 林 17:10:18
民 雄 17:12:58
嘉 北 17:16:03
嘉 义 17:17:11
水 上 17:20:18
南 靖 17:21:32
后 壁 17:24:19
新 营 17:28:00
柳 营 17:29:48
林凤营 17:31:35
隆 田 17:34:12
拔 林 17:35:17
善 化 17:37:34
南 科 17:39:05
新 市 17:41:15
永 康 17:43:35
大 桥 17:45:20
台 南 17:47:44到(晚2.8分)
17:49:34开(晚2.8分)
慢行路段：
1.台中＝新乌日间东西正线/K200+300~600/106.11.16 05:00~106.12.06 05:00/
时速80公里/月台提高工程/106.11.14(204)
2.花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~107.03.06 05:00/
时速80公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
乘后心得：
睽违半年 终于又搭到这班优质车
前面127稍有误点 影响到后面的133 导致新竹到台中这段都维持在误4分钟左右的时间
台中到台南这段9月改点把运转时间缩短1分钟
虽然说有感觉到司机有在赶点 实际上中南段只赶回1分钟左右
然后一堆MISS是因为看黑豹旗看太认真了((掩面