乘车日期：2017.11.18
乘坐车次：152次
乘坐区间：丰原→竹南
乘坐车厢：PPH1327
列车编组：PP*12车
列车吨数：545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：11车20号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过11车车灯或月台相对位置的时间。
丰 原 21:58:31开(晚0.5分)
后 里 22:03:11 (早0.3分)
泰 安 22:04:38 (早0.3分)
三 义 22:10:07 (早1.0分)
铜 锣 22:14:21 (早1.3分)
南 势 22:16:42 (早1.3分)
苗 栗 22:21:40到(早1.3分)
22:24:17开(晚0.3分)
丰 富 22:27:03 (准 点)
造 桥 22:30:09 (早0.3分)
竹 南 22:33:46到(早1.3分)2A
22:36:26开(晚0.5分)
乘后心得：
昨天的152次加速算是比平常快一点，丰原高架化出站不用爬大陡坡，
苗栗出站也是个下坡，这一段对PP来说变得很好跑很多，进站慢慢滑
都还是早超过1分钟抵达。