乘车日期：2017.10.09
乘坐车次：5060
乘坐区间：京王八王子→南平
乘坐车厢：7206(第9车)
列车编组：7752→7152→7102→7052→7002→7702→7856→7256→7206→7806
(一列京王7000系电车)
列车吨数：不明，查不到...
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误仅供参考
京王八王子 :15:37:44开(晚0.8分)2番线
北 野 :15:40:21到(晚0.3分)4番线，待避3156次准特急15:43:00(晚1.0分)到3番线
15:43:47(晚1.3分)开
15:44:49开(晚0.8分)
长　沼 :15:46:18到(晚0.5分)
15:46:38开(晚0.3分)
平山城址公园:15:48:25到(准点)
15:48:47开(准点)
南　平 :15:50:22到(晚0.3分)
15:50:43开(准点)
乘后心得：首度搭乘京王的列车，不过看来号志也是比台铁强很多，待避有停靠的车居然
只要停不到４分半就可以开走，而且是快车开走１分钟就能不吃黄灯发车，这个效率真的
比台铁好太多了！
话说因为板上找不到京王线的记录能参考，不过就这不长的站距可以感觉得出来车还
是蛮能飙的，可见性能是真的蛮好的，搭起来颇过瘾，至于我为何搭到南平站下车我想就
BJ4了!
顺便一提，从台铁的丰田到南平只要搭一站区间车约7-8分钟，但是在东京需要39分
钟，还真的差不少呢~