乘车日期：2017.10.05
乘坐车次：1171
乘坐区间：台北→板桥
乘坐车厢：EMC703(第1车)
列车编组：45EMC704→45EP704→40ET704→45EM704
→45EM703→40ET703→45EP703→45EMC703
列车吨数：350吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
台 北:12:19:55到(早1.0分)3A
12:24:36开(晚0.5分)ATP*18秒
万 华:12:28:26到(晚0.5分)
12:29:13开(晚0.8分)
板 桥:12:33:16到(晚0.3分)2B
12:4?:??开(无法判断)转乘271次故没记
乘后心得：这天因为271次只从板桥买才有位置故先搭1171次来转乘，而一开始司机在
万华前的直线也慢慢溜想说应该都开得很平淡，想不到万华到板桥开得非常快，印象
中没看过板上有任何走一样路径还开这么快的记录，真得非常难得!