乘车日期：2017.10.27
乘坐车次：自强374次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：45DR3158
列车编组：DR3100型四组
牵引种别：DMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：5车2号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 19:29到(4B) 超越停靠第3B月台而准备发车的区间快1526次
19:35开(准 点) （彰化810＋809高雄）
左 营 19:42(07"07) 进站前施工慢行(40km/h)
新左营 19:44(09"14)到
19:47开(2B，误01分)
楠 梓 19:53(06"09)
桥 头 19:56(08"39)
冈 山 19:58(10"45)
路 竹 20:02(15"14)
大 湖 20:04(17"04)
中 洲 20:06(18"48) 超越停靠第2B月台的区间3204次(嘉义5XX＋5XX潮州)
仁 德 20:07(20"20)
保 安 20:08(21"12) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 20:14(26"56)到
20:16开(1 ，准 点)
乘后心得：
稍早搭乘普悠玛133次到高雄是持有对号列车的车票，这次回程搭乘374次，则是使用
电子票证（持悠游卡，余额剩下最后的61元）。今天的374次为4组12节车厢，原本还以为
本人习惯搭乘第1车有空位，结果第1车至第4车的坐位全部坐满！所幸移动到第5车之后，
才顺利的找到空位就坐。只能说即将进入周末的星期五来看，晚上搭车人潮真的是很多！
运转方面，由于374次停靠高雄站的6分钟时间来看，真的是太久！只可惜新左营站的
人潮众多而稍有延误开车，所幸到了台南站之后还能够勉强准时开车。