乘车日期：2017.08.28
乘坐车次：4173
乘坐区间：苏澳→大溪
乘坐车厢：EMC735(第1车)
列车编组：45EMC736→45EP736→40ET736→45EM736
→45EM735→40ET735→45EP735→45EMC735
列车吨数：350吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
苏 澳:12:32:15开(晚0.3分)1月台，1A:4195次，ATP*23秒。
苏澳新:12:36:36到(准点)2A
12:37:54开(晚0.5分)
新 马:12:40:09到(早0.3分)
12:41:12开(晚0.3分)
冬 山:12:45:06到(准点)
12:45:39开(晚0.3分)
罗 东:12:49:39到(早0.3分)
12:52:02开(准点)
中 里:12:54:20到(早0.3分)
12:55:48开(晚0.8分)
二 结:12:57:26到(晚0.5分)7555次待避
12:57:55开(晚0.5分)
宜 兰:13:02:33到(晚0.5分)
13:05:04开(准点)ATP*29秒
四 城:13:08:35到(准点)
13:09:13开(晚0.3分)
礁 溪:13:13:55到(准点)1A，待避219次13:17:26(准点)超越
13:20:04开(准点)
顶 埔:13:23:52到(早1.3分)
13:25:20开(早0.3分)
头 城:13:27:44到(早0.3分)
13:29:09开(晚0.3分)
外 澳:13:32:16到(早0.3分)
13:33:02开(准点)
龟 山:13:36:11到(早0.3分)
13:37:17开(晚0.3分)
大 溪:13:41:21到(早0.3分)5上4下
13:42:05开(准点)
乘后心得：许久没从苏澳搭乘EMU700出站，运气不错的是这天的司机二结之前除了冬山
进站跟罗东出站有明显放水外，其他路段都开得不错快，之后就开得比较平淡了，但礁
溪到顶埔我觉得是快到蛮夸张的，后来除了头城进站有刻意放水外，其他路段就是轻松
开了，但不意外地还是能一路提早到站。