乘车日期：2017.07.01
乘坐车次：4029M(雷鸟特急29号)
乘坐区间：新大阪→敦贺
乘坐车厢：サハ683-4808 (第7车)
列车编组：クロ683-4508→サハ682-4316→モハ683-5008→サハ682-4408
→モハ683-5408→サハ683-4708→サハ683-4808→サハ682-4315
→クモハ683-5508(683系4000番台)
列车吨数：354.9吨
乘坐座位：7车15D号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过7车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
新大阪 :15:45:56到(晚0.3分)12番线
15:46:46开(准点)
东淀川 :15:47:43，15:47:569追越176B次普通
吹 田 :15:49:23
岸 边 :15:50:30
千里丘 :15:51:26
茨 木 :15:52:52
总持寺 :15:53:58(尚未启用兴建中)
摄津富田 :15:54:52，15:55:41追越1172B次普通
高 槻 :15:56:12
岛 本 :15:58:54
山 崎 :15:59:59
长冈京 :16:02:10
向日町 :16:04:02，16:04:33追越174B次普通
桂 川 :16:04:36
西大路 :16:05:58
京 都 :16:08:10到(早0.8分)0番线
16:10:34开(准点)
山 科 :16:14:28
大津京 :16:18:27
唐 崎 :16:19:58
比叡山坂本:16:21:13
雄琴温泉 :16:23:46
坚 田 :16:24:17
小 野 :16:25:19
和 弥 :16:26:30
蓬 莱 :16:27:42
志 贺 :16:28:49
比 良 :16:30:05
近江舞子 :16:31:10
北小松 :16:32:12
近江高岛 :16:35:17
安昙川 :16:37:15
新 旭 :16:38:53
近江今津 :16:41:12，3178M次新快速待避
近江中庄 :16:43:28
牧 野 :16:45:01
永 原 :16:48:22
近江盐津 :16:51:22
新疋田 :16:55:48
敦 贺 :17:00:51到(早1.3分)4番线
17:03:39开(晚0.3分)
乘后心得：这次雷鸟号就没有只搭到京都而已了，而是有所突破来到了敦贺，故重点就
摆在京都之后吧!而京都之前司机开得跟前一次搭到的旗鼓相当，京都之后正好板上也
有一篇可以参考，可以发现这司机大多数区间都开得比较好，也不太因为开到提早而放
水，而最后只有敦贺进站有明显放水，但还是顺利早超过1分钟到站，加上雷鸟号给人
的搭乘品质我还蛮喜欢的，这趟下来感觉挺不错的~