乘车日期：2017.09.03
乘坐车次：228次太鲁阁自强号
行驶区间：树 调→志 学 (顺行，树 调→树 林 仅客回不办客运)
乘坐区间：头 城→罗 东 (23.5km)
乘坐车厢：40TEM1007
列车编组：(顺行端)
40TED1004－40TEM1007－45TEP1004－40TEM1008＝
40TEM1006－45TEP1003－40TEM1005－40TED1003
(逆行端)
列车吨数：(40*3+45)*2=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：07车20号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
5.货物列车及临时回送列车车次仅供参考。
头 城 14:17:16到( 1)(晚 4.8分)
14:18:13开 (晚 4.3分)
顶 埔 14:20:24通 (晚 4.5分)
Ｘ175次(14:22:42)
礁 溪 14:23:19到(2A)(晚 4.8分)
14:24:41开 (晚 4.8分)
四 城 14:28:07通 (晚 4.5分)
Ｘ4183次(14:28:37)
宜 兰 14:31:21到(2A)(晚 4.8分) 273次出1月台、
14:32:41开 (晚 4.8分) 4032次停于2B月台
二 结 14:36:37通 (晚 5.0分)
中 里 14:37:25通 (晚 5.0分)
罗 东 14:39:07到(2A)(晚 5.0分)
14:40:31开 (晚 4.5分)
慢行路段：(无)
乘后心得：
对照同一天4026次在相同路段的表现，感觉这天的 228次真的逊色不少......。