乘车日期：2017.06.21
乘坐车次：285次
乘坐区间：台北→中坜
乘坐车厢：TEM1005
列车编组：倾斜式列车一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车34号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车车灯或月台相对位置的时刻。
台 北 20:32:53到(晚2.0分)3A
20:35:34开(晚0.5分)ATP*45秒
万 华 20:38:46 (晚0.8分)
板 桥 20:41:57到(晚0.5分)
20:45:21开(晚2.3分)
浮 洲 20:47:24 (晚2.5分)
树 林 20:49:07 (晚2.0分)1251次待避
南树林 20:50:27 (晚2.0分)
山 佳 20:51:27 (晚2.0分)
莺 歌 20:53:51 (晚1.8分)被4209次挡
桃 园 20:59:56到(晚2.0分)4209次停1A
21:08:45开(晚9.3分)
内 坜 21:12:55 (晚9.5分)
中 坜 21:15:30到(晚9.0分)
21:16:32开(晚8.5分)
乘后心得：
因为431次到283次几班对号列车都误点，这天4211次松山之前
就已经被285次给追过去，只有4209次台北晚11分开车稍微影响
到285次，只是这天285次板桥跟桃园不晓得怎么了，停靠时间
很长而且起步也变很龟，一度晚快10分钟，司机看起来是有想要
赶点，树林=莺歌这段只跑4分44秒是我目前搭到最快的TEMU速，
不晓得最后有没有机会拼回准点。