乘車日期：2016.11.27
乘坐車次：莒光522次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：40FP10001
列車編組：莒光號八節編組
本 務 機：E233
牽引種別：E客甲B
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車42號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
高 雄 14:56到(4A) 交會停靠第4B月台的自強117次(14:57到，整備為138次)
15:00開(準 點) 【自強138次本務機：（七堵）E1050＋E1041（高雄）】
左 營 15:08(07"35)
新左營 15:09(08"47)
楠 梓 15:12(12"17)
æ©‹ é ­ 15:16(15"36)
岡 山 15:20(20"09)到
15:22開(1B，誤02分)
路 竹 15:28(06"38)
大 湖 15:31(08"56) 超越停靠第一月台的區間3174次(斗六866＋865潮州)
中 洲 15:33(11"00)
仁 德 15:34(12"40)
保 安 15:35(13"37) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 15:41(19"32)到
15:44開(1 ，誤03分)
乘後心得：
由於今天天候不佳的影響，這次只好從高雄提前返回台南（當時連續兩天參加FFK9）
，原本要搭自強134次返回台南，卻因為錯過而改搭莒光522次。而搭乘該莒光號班次前，
同時也在高雄站意外的遇到2班彩繪列車，分別為3174次（喔熊列車），以及117次（黃金
自強號，117次剛到站沒多久，隨後整備為138次）。
運轉方面，行經橋頭站疑似被前方3174次的阻礙影響，外加天候不佳（陰雨天氣）的
關係，也使得列車有出現延誤的情形。