乘车日期：2016.11.12
乘坐车次：170次
乘坐区间：罗东→花莲
乘坐车厢：PPD2517
列车编组：PP*12车
列车吨数：545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：站在12车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过12车车灯或月台相对位置的时间。
罗 东 11:37:16到(晚5.8分)
11:38:43开(晚5.8分)ATP*60秒，高(128)
冬 山 11:42:42 (晚5.8分)站(122)，高(126)
新 马 11:45:22 (晚5.3分)站( 65)
苏澳新 11:46:16 (晚5.3分)站( 55)，出站慢行40KM/HR
永 乐 11:51:15 (晚6.8分)站( 90)
东 澳 11:54:39 (晚6.8分)站( 94)
南 澳 11:59:00 (晚6.0分)站( 90)
武 塔 12:01:08 (晚6.3分)站(110)
汉 本 12:07:35 (晚6.0分)站(125)
和 平 12:09:44 (晚5.8分)站(118)，施工慢行40KM/HR
和 仁 12:15:23 (晚7.5分)施工慢行40KM/HR(40)
崇 德 12:22:09 (晚8.8分)施工慢行110KM/HR(105)
新 城 12:25:16 (晚8.3分)施工慢行110KM/HR(105)，高(129)
景 美 12:28:01 (晚8.0分)站(121)
北 埔 12:31:21 (晚7.3分)施工慢行100KM/HR(97)，花莲差点机外
花 莲 12:36:46到(晚6.8分)2B
乘后心得：
这天170次因为增停福隆的关系晚约6分到罗东站，
除了罗东被ATP挡比较久外，趋势上有看出司机在赶点，
只是在三个慢行40以及花莲进站被挡的夹击下，最后
到花莲反倒是多晚1分钟。