[记录] 2016.10.18 52 次 池 上→台 东

楼主: stutama (keroro)   2016-11-16 14:50:41
乘车日期:2016.10.18
乘坐车次:52次
乘坐区间:池上→台东
乘坐车厢:FPK10518
列车编组:E212←七辆客车
牵引种别:E特客甲A
乘坐座位:9车21号
记录最小单位:秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:“到”指的是列车完全停止,“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车车灯或月台相对位置的时刻。
池 上 13:06:16到(晚10.3分)
13:07:17开(晚 8.8分)ATP*50秒
海 端 13:12:53 (晚 8.0分)站(98),施工慢行100KM/HR
关 山 13:17:01 (晚 8.0分)站(92),高(100)
瑞 和 13:21:45 (晚 7.3分)站(97),高(100)
瑞 源 13:23:38 (晚 7.3分)施工慢行65KM/HR(63)
鹿 野 13:29:19到(晚 7.3分)1,交会307次晚10分进2A
13:32:26开(晚 9.5分)
山 里 13:38:11 (晚 8.8分)站(94)
台 东 13:46:14到(晚 9.3分)2A,改康乐交会51次(约晚21分)
13:57:34开(晚 7.5分)
乘后心得:
因花东南回误点的关系,52次交会完303次之后就一直晚10分左右,
虽然52次本身排点很松,但只要交会下一班逆行列车后马上就把
赶到的点全部吐回去,司机一路上开得大概也就是正常而已,沿路
最高速刚好100,换句话说没有开出E特客甲A的实力,毕竟开快
就是停更久交会对向列车而已。

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