乘车日期：2016.11.12
乘坐车次：405次
乘坐区间：台东→松山
乘坐车厢：TEM1027
列车编组：倾斜式列车一列(KITTY编组)
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：7车34号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过7车车灯或月台相对位置的时刻。
台 东 06:18:29开(晚0.5分)2B，ATP*48秒
山 里 06:24:28 (晚0.5分)
鹿 野 06:27:59 (晚1.0分)施工慢行60KM/HR
瑞 源 06:31:25 (晚1.5分)施工慢行65KM/HR
瑞 和 06:33:00 (晚1.5分)站(125)
关 山 06:36:37 (晚1.5分)
海 端 06:40:37停(晚1.5分)交会4608次开车
06:40:57开(晚0.5分)
池 上 06:44:46 (晚0.3分)施工慢行40KM/HR
富 里 06:49:07 (晚1.5分)站(127)
东 竹 06:52:02 (晚1.5分)站(123)
东 里 06:54:55 (晚1.0分)站(125)
玉 里 06:59:15到(晚0.3分)2A
07:02:04开(准 点)
三 民 07:09:33 (准 点)差点停车，交会4614次
舞 鹤 07:14:56停(晚1.0分)交会306次准点通过
07:17:14开(早0.8分)
瑞 穗 07:20:04 (早2.5分)站(107)，施工慢行40KM/HR
富 源 07:25:43 (早1.3分)站(126)
大 富 07:27:11 (早1.3分)站(126)
光 复 07:30:47 (早1.3分)站(115)
万 荣 07:34:38停 交会602次进一月台
07:36:32开
凤 林 07:39:27 (准 点)站(124)
南 平 07:41:27 (早1.0分)站(125)
丰 田 07:45:30 (早2.0分)站(127)
寿 丰 07:47:06 (早2.0分)站( 58)，出站拐单线
平 和 07:48:34 (早1.5分)站(115)
志 学 07:50:38 (早0.8分)施工慢行40KM/HR
吉 安 07:56:27 (晚0.5分)施工慢行40KM/HR
花 莲 08:00:26到(晚0.5分)2B
08:05:04开(准 点)
北 埔 08:10:02 (晚0.5分)施工慢行100KM/HR
景 美 08:13:06 (准 点)站(130)
新 城 08:15:45 (早0.3分)施工慢行100KM/HR
崇 德 08:18:28 (准 点)施工慢行110KM/HR+施工慢行30KM/HR
和 仁 08:24:54 (晚1.5分)施工慢行100KM/HR
和 平 08:28:42 (晚1.3分)站(125)
汉 本 08:30:42 (晚1.3分)站(126)
武 塔 08:36:47 (晚0.8分)站(125)
南 澳 08:38:45 (晚0.8分)站(105)
东 澳 08:42:40 (晚0.8分)站( 60)，4133次待避，站北施工慢行40KM/HR
永 乐 08:46:59 (晚2.0分)站(114)
苏澳新 08:50:01 (晚2.0分)站( 79)
新 马 08:51:41 (晚1.8分)站( 78)
冬 山 08:53:02 (晚1.5分)站(129)
罗 东 08:55:30 (晚1.5分)站(100)
中 里 08:56:27 (晚1.5分)站(109)
二 结 08:57:15 (晚1.3分)站( 92)
宜 兰 09:00:11 (晚1.3分)站(106)
四 城 09:01:59 (晚1.0分)站(130)
礁 溪 09:04:19 (晚0.8分)站(116)
顶 埔 09:06:20 (晚0.8分)站(118)
头 城 09:07:30 (晚0.5分)站(122)，交会272次停2B
外 澳 09:09:12 (晚0.3分)站(115)，施工慢行100KM/HR
龟 山 09:11:12 (晚0.3分)站(117)
大 溪 09:13:34 (准 点)站(116)
大 里 09:15:59 (准 点)站(116)
石 城 09:17:21 (早0.3分)站(120)
福 隆 09:20:05 (早0.5分)站(115)
贡 寮 09:22:09 (早0.3分)站( 90)，站北慢行40KM/HR
双 溪 09:26:12 (晚0.3分)站( 83)
牡 丹 09:28:31 (准 点)站( 83)，被4714次影响慢行
三貂岭 09:32:32 (晚1.0分)施工慢行40KM/HR
侯 硐 09:35:00 (晚1.0分)站( 70)
瑞 芳 09:38:46 (晚1.3分)站( 60)，被4131次挡?
四脚亭 09:42:13 (晚1.3分)站( 81)
暖 暖 09:43:46 (晚1.3分)站( 81)
八 堵 09:45:02 (晚1.0分)站( 81)
七 堵 09:46:46 (晚0.8分)站( 80)
百 福 09:48:42 (晚0.8分)站( 81)
五 堵 09:50:42 (晚0.8分)站( 95)
汐 止 09:51:34 (晚0.5分)站( 95)
汐 科 09:52:24 (晚0.5分)站( 95)
南 港 09:55:12 (晚0.3分)进站开始被1153次挡到松山
松 山 09:59:17到(晚0.3分)
10:01:??开
乘后心得：
405次是目前花东上行唯一一班可以沿途保持准点甚至提早的TEMU，
除了排了几个交会停车可以消耗误点外，一大早的路况也不太会
大乱，这天花东线的司机开得大致上都还正常，虽然万荣停车交会
但还是差不多准点抵达花莲。
花莲之后司机开得比较好一点，福隆之前几乎都在水准以上，石城
前后的直线确实很少搭到都把时速拉上去的司机，因此慢行造成的
误点很快就能追回来，直到后面才碰到比较多路塞，最后照排点
被1153次挡到松山，没意外台北应该还是会提早到吧。