乘车日期：2016.09.21
乘坐车次：372次
乘坐区间：大武→枋寮
乘坐车厢：DR3025
列车编组：DR3000*3组
牵引种别：DMU
乘坐座位：6车06号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过6车车灯或月台相对位置时刻。
大 武 11:16:32到(晚6.0分)交会371次(1A)
11:18:00开(晚6.0分)
古 庄 11:22:30 (晚6.5分)直进西正线，交会751次(东正)
中 央 11:34:46 (晚5.8分)
枋 野 11:36:50 (晚4.8分)交会3671次，施工慢行30KM/HR
枋 山 11:43:10 (晚6.8分)
内 狮 11:46:14 (晚6.8分)
加 禄 11:48:57停(晚5.5分)交会307次(2B)
11:49:12开(晚2.8分)
枋 寮 11:55:16到(晚2.3分)
11:5?:??开
乘后心得：
受到南回慢行施工连锁误点影响，303次晚8分到知本把372次也害到，
而372次加速勉强比之前搭到的DR2900/3000好一点点，加上调度员
没让372次拐道岔，307次也被请去停车，最后到枋寮只晚一点点而已，
但后来307次误点狂飙，相当惨烈。