乘车日期：2016.07.30
乘坐车次：1550次区间快车
乘坐区间：员林→丰原
乘坐车厢：45EMC701
列车编组：EMU701+EMU702
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：坐1车15号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻。
员 林 14:19:40到(晚1.8分)(2A)
14:20:32开(晚0.5分)
大 村 14:23:05 (准 点)
花 坛 14:25:49 (晚0.3分) 慢行
彰 化 14:31:03到(准 点)(3A)
14:35:15开(晚0.3分)
成 功 14:40:51 (早0.8分)
新乌日 14:43:47到(晚0.3分)(2A)
14:45:45开(晚1.3分)
乌 日 14:46:48 (晚1.3分)
大 庆 14:48:43 (晚1.3分)
台 中 14:52:06到(晚1.0分)(1 )
14:53:06开(准 点)
太 原 14:56:13 (早0.3分)
潭 子 14:59:32 (准 点)
丰 原 15:04:29到(早0.5分)(1 )
慢行路段：
彰化＝花坛间西正线/K217+220~250/105.07.01 16:00起/时速80公里/
路基不稳指定紧急慢行/105.06.28(201)
乘后心得：
这天1550次使用京急涂装编组行驶，而司机开得算是比较慢，
不过在前面2204次被122次害到误点的情况下，1550次就算开快一点，
也只是被2204次挡而已，这天1550次新乌日跟台中进站都被2204次挡到。