乘车日期：2014.10.05
乘坐车次：自强115次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40PPD2514
列车编组：12节PP客车编组
本 务 机：（屏东）E1055＋E1052（基隆）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车7号（海侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
台 南 13:16到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3737次
13:18开(准　点) (EMU614，“沙仑线”班次)
保 安 13:24(06"10) 保安车站的第一月台尚未启用
仁 德 13:25(07"03)
中 洲 13:27(08"46) 超越停靠第1A月台的区间3163次(屏东571＋581斗六)
大 湖 13:29(10"49) 进站前，行经新二层溪铁桥路段慢行(90km/h)
路 竹 13:30(12"28)
冈 山 13:34(16"09)
桥 头 13:36(17"56)
楠 梓 13:38(20"19)
新左营 13:41(23"23) 超越停靠第3B月台而准备发车的自强437次（跨线班次
左 营 13:42(24"30) 经由南回线开往树林，编组：DR2900型/DR3000型3组）
高 雄 13:49(30"56)到(早45秒)
13:55开(5A，准 点)
乘后心得：
本人于七个月前有搭乘此班次，除了中洲站进站后的慢行之外，中途都没有什么阻碍
，同时抵达高雄站却还能够提早45秒左右到站。