乘车日期：2014.01.05
乘坐车次：133次自强号
行驶区间：基隆→高雄(逆行、经山线)
乘坐区间：彰化→高雄(188.9KM)
乘坐车厢：35PPC1422
列车编组：E1027+35PPC1422+35PPT1018+35PPH1302+35PPT1183+
35PPT1010+35PPT1090+35PPC1409+35PPH1348+
35PPT1029+35PPT1148+35PPT1038+40PPD2518+E1008
(高雄端) (七堵端)
列车吨数：60 * 2 + 35 * 11 + 40 * 1 = 545吨
本务机：E1027
后连机：E1008
牵引种别：PP(原表定牵引种别为EMU)
乘坐座位：1车18号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“通”为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
新左营站为通过行车室的时刻。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
彰 化 16:44:11到(晚 6.3分)(1 ) 132次自强号(EMU300)停于2B月台
16:46:31开(晚 5.5分)
16:49:35 交会134次自强号(PP)
花 坛 16:52:29通(晚 6.0分)
16:53:40 交会516次莒光号
大 村 16:55:14通(晚 6.3分)
16:56:00 交会2158次区间车(EMU500)
员 林 16:57:17通(晚 6.3分)
16:57:45 交会2162次区间车(EMU)
永 靖 16:59:23通(晚 6.5分)
17:00:29 交会554次莒光号
社 头 17:01:28通(晚 6.5分)
17:02:37 交会2718次区间车(45DR1000)
田 中 17:04:05通(晚 6.5分)
2723次区间车(45DR1000)停于1B月台待避
17:06:49 交会136次自强号(PP)
二 水 17:07:14通(晚 6.8分) 8792次试运转(EMU800)停于2A月台
17:10:26 交会2358次区间车(EMU500)
林 内 17:11:46通(晚 6.8分)
石 榴 17:14:09通(晚 6.8分)
斗 六 17:16:46通(晚 6.3分) 138次自强号(PP)进2A月台
斗 南 17:20:47通(晚 6.3分) 2164次区间车(EMU500)停于1B月台
17:21:09 交会518次莒光号
石 龟 17:23:00通(晚 6.5分)
17:24:12 交会178次自强号(PP)
大 林 17:25:17通(晚 6.3分)
民 雄 17:28:08通(晚 6.3分)
17:30:16 交会2360次区间车(EMU)
嘉 北 17:31:34通(晚 6.0分)
17:32:09 交会7802次货列
嘉 义 17:33:30到(晚 5.5分)(1 ) 142次自强号(PP)进2A月台(17:33:50到)
17:35:33开(晚 4.5分)
水 上 17:40:24通(晚 5.0分)
17:41:42 交会3182次区间车(EMU500)
南 靖 17:41:48通(晚 4.8分)
17:42:46 交会8794次试运转(EMU800)
后 壁 17:44:51通(晚 4.3分)
新 营 17:48:46通(晚 3.8分)
17:50:32 交会2次观光列车
柳 营 17:50:53通(晚 3.5分)
林 凤 营 17:52:48通(晚 3.3分)
隆 田 17:55:45通(晚 3.3分) 3184次区间车(EMU800)停于2A月台
3201次区间车(EMU500)停于2B月台待避
17:56:28 交会182次自强号(PP)
拔 林 17:57:00通(晚 3.0分)
善 化 17:59:39通(晚 3.3分) 3763次区间车(EMU600)停于站内5股
南 科 18:01:17通(晚 3.3分)
18:03:28 交会3188次区间车(EMU500)
新 市 18:03:36通(晚 3.0分)
永 康 18:06:17通(晚 3.3分) 522次莒光号进2A月台
大 桥 18:08:49通(晚 3.3分)
18:10:33 交会146次自强号(PP)
台 南 18:11:46到(晚 3.8分)(2A) 753次莒光号停于2B月台待避
18:14:13开(晚 4.3分)
18:15:32 交会3192次区间车(EMU500)
18:18:04 交会3758次区间车(EMU600)
保 安 18:20:38通(晚 4.8分)
仁 德 18:21:31通(晚 4.5分)
中 洲 18:23:07通(晚 4.5分)
18:24:22 交会3194次区间车(EMU500)
大 湖 18:25:42通(晚 5.8分)
路 竹 18:27:29通(晚 5.5分)
18:29:52 交会148次自强号(PP)
冈 山 18:31:15通(晚 5.3分) 3197次区间车(EMU500)停于2B月台待避
桥 头 18:33:07通(晚 5.0分)
18:34:06 交会3198次区间车(EMU500)
楠 梓 18:35:20通(晚 4.8分)
新 左 营 18:38:23通(晚 5.0分) 782次复兴号停于2A月台
18:39:25 交会524次莒光号
左 营 18:39:31通(晚 5.0分)
鼓 山 18:42:09通(晚 5.3分)
18:42:55 交会3202次区间车(EMU500)
高 雄 18:46:08到(晚 4.3分)(5B) 进站时3191次区间车(EMU500)出5A月台
7216次回送编组停于站内10股
备注：漏记与2354次、3203次、3174次的交会与待避。
慢行区间：
1.中洲~大湖间东、西正线K370+400=800，环岛铁路安全提升-二层溪桥改善工程，
慢行70KM/H。
乘后心得：
这天 133次虽然在彰化以南都没有被其他车挡到，不过跑得普普通通，因此误点
时间没办法追回太多。