乘车日期：2014.06.14
乘坐车次：4013
乘坐区间：花莲→罗东
乘坐车厢：EP505
列车编组：EMU505→EMU539
列车吨数：45*8=360吨
牵引种别：电车
乘坐座位(无座位请写站立地点)：站EP505海测车门旁
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过5车车灯或月台相对位置的时刻。
花莲:09:27:05开(准点)3B，3A:5683，2A:204次。
北埔:09:31:03 (早1.0分)K74+310~K75+300限速100
景美:09:34:53 (早0.5分)
新城:09:38:39到(早0.3分)
09:40:50开(早0.3分)
崇德:09:44:46 (早0.3分)K57+500~K58+600限速80
和仁:09:51:09 (晚0.3分)K47+100~K48+600限速80
和平:09:56:37到(晚0.5分)
09:57:16开(晚0.3分)
汉本:10:00:19 (早0.3分)
新观音隧道10:01:05进10:07:15出(6分10秒)
武塔:10:08:08 (早0.3分)
南澳:10:11:01到(早1.0分)
10:12:56开(准点)
东澳:10:18:43到(早0.3分)
10:19:51开(早0.3分)
永乐:10:24:03 (准点)
站前中性电不明原因差点停车
苏澳新:10:29:45到(晚1.8分)庞大陆客团下车
10:31:25开(晚1.5分)
新马:10:32:33 (晚1.0分)
冬山:10:35:27 (晚1.0分)
罗东:10:39:11到(晚1.3分)
10:40:07开(晚1.0分)
乘后心得：首度搭乘这班传说中的陆客列车，而果不其然车上的人数还真的
颇多也颇吵，而EMU500区间快在北回线的排点大至上都略松，加上这司机其
实也开的不错，特别是起步加速都还蛮有水准的，车速上基本上都蛮普通，
而唯一的缺点就是和平进站真的太龟，之后则是到苏澳新站前的中性电不知
道发什么状况差点停车，加上苏澳新=罗东排点蛮刚好的，因此最后还是小晚
1.3分到站。